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Brupass & Brupass XL : les prochains tickets intermodaux sur Bruxelles

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Temps de lecture : 2 minutes

Et si l’intermodalité se traduisait par un seul et même titre de transport, couvrant tous vos déplacements sur la ville et sa périphérie en train 🚉, tram, métro ou bus 🚌 ? Et ce à un tarif unique ! Voici la nouvelle offre mobilité disponible sur la capitale belge, après 20 ans de discussion entre les différents Gouvernements. Surnommé Brupass, ce nouveau ticket sera officiellement lancé ce 1er février. Zoom sur ce ticket susceptible de rendre plus accessible l’usage de modes de transport plus doux.

52 gares et plus de 2.800 arrêts de bus, tram et métro

En remplacement des actuels titres de transport JUMP et MTB, dès le mois de février prochain, chaque usager pourra emprunter à la fois les réseaux de transports STIB, De Lijn, TEC et SNCB . Et ce, avec un seul et même ticket Brupass. Jusqu’à présent, limité à la Région de Bruxelles-Capitale, cette nouvelle offre couvrira pas moins de 19 communes et une partie du Brabant flamand, dans un périmètre de 11,5 kilomètres. (cf. carte ci-dessous)

Bruxelles-Brupass
© STIB

Une zone traversée par 111 lignes de bus De Lijn ou encore 83 lignes de tram, bis et métro de la STIB., Afin d’étoffer son offre, de nombreuses zones ont été élargies. Dix-sept nouvelles gares supplémentaires desservies par la SNCB. Ou encore 48 nouveaux arrêts du côté de la TEC, passant de 73 à 121.

De 2,4 à 3€ le trajet

Basée sur une grille tarifaire bien définie, deux possibilités s’offriront à l’usager. En effet, ce dernier pourra s’il le souhaite au choix acheter à l’unité ses tickets à 2,4€ pour le Brupass et 3€ le Brupass XL. Ou opter pour la souscription d’un abonnement mensuel ou à l’année. Un forfait à l’année pour le Brupass revenant à 583€ et 775€ pour le Brupass XL. Accessible via les différents canaux de vente, ces différents produits s’ajoutent ainsi aux offres existantes des 4 opérateurs.

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Selon les estimations, «ce sont ainsi 1,3 million de déplacements en voiture qui pourraient désormais s’effectuer en transport public, réduisant d’autant la pression automobile sur Bruxelles et sa périphérie proche». Une nouvelle tarification fortement susceptible de réduire la congestion et le nombre de voitures au sein de la capitale bruxelloise.

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