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CES-2023
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CES 2023 : Nos coups de cœur des innovations mobilité

Considéré comme le plus grand événement nord américain dans le domaine d’innovations technologiques, le Consumer Electronic Show (CES) s’est tenu du 5 au 8 janvier 2023 à Las Vegas. Encore une fois, ce fut un grand succès puisque plus de 2300 entreprises dont au moins 800 startups étaient présentes lors de cette édition “Tech for a Better Tomorrow”. Aujourd’hui, il est devenu un immanquable pour le secteur des transports et des mobilités, de plus en plus axé sur les véhicules autonomes, intelligents et connectés. Pourtant, ce ne sont pas les innovations du secteur de l’automobile que nous vous présenterons dans cet article. Découvrez sans plus attendre nos innovations coup de cœur en termes de mobilité…

ZF déploie une navette de nouvelle génération

C’est lors du CES 2023 que l’équipementier allemand a annoncé plusieurs développements afin d’améliorer la mobilité électrique, le transport automatisé et les véhicules connectés. En effet, ZF Group dévoile différents progrès technologiques et novateurs répondant à la promesse “Next Generation Mobility NOW” de l’entreprise. Réputée pour ses navettes autonomes, ce dernier avance une première mondiale : une navette de nouvelle génération, capable d’une conduite autonome de niveau 4 (sur 6) selon la norme internationale SAE. De plus, les véhicules seront équipés d’une ceinture de sécurité chauffante pour faire des économies d’énergie. Ce concept astucieux repose sur un dispositif de chauffage par contact qui réchauffe le corps des passagers grâce à de petits fils conducteurs tissés dans la sangle.

© ZF Group

Les ceintures peuvent atteindre une température de surface maximale de 40 °C en utilisant seulement 70 watts d’énergie. Ce chauffage ciblé, dont « l’installation ne nécessite aucun réglage des rétracteurs et des prétensionneurs de ceinture », précise ZF, permet ainsi de réduire le chauffage dans le véhicule et d’augmenter jusqu’à 15 % l’autonomie d’un véhicule électrique par temps froid.

Lorsque le cadre législatif le permettra, ce véhicule avant-gardiste sera donc à même de rouler dans un trafic mixte ou des zones densément peuplées sans personnel à bord. Une performance garantie par un ensemble de logiciels intégrés. Afin de soutenir son expansion et sa croissance outre-Atlantique, le groupe ZF a enfin signé un accord avec le fournisseur américain de services de mobilité Beep. Un système de supercalculateur, ZF ProAI, élaboré en partenariat avec la société anglaise Oxbotica. C’est un incontestable cap de passé dans le secteur de la conduite autonome…

© ZF Group

Moovance : la greentech française qui révolutionne la mobilité

L’application de mobilité Moovance a été sélectionnée par la région Ile-de-France, ainsi que par Business France pour participer à l’édition 2023 du CES. Lancée en avril 2022, Moovance, met en avant l’innovation technologique au service d’un meilleur futur sur le plan du changement climatique. En effet, grâce à son application, Moovance encourage l’écomobilité et engage de façon ludique les citoyens et les entreprises. Plus précisément, les utilisateurs peuvent mesurer et réduire l’empreinte carbone liée à leurs déplacements quotidiens. Dotée d’une IA, Moovance calcule les émissions de CO2 des trajets effectués et les convertit en points Mooves.

Avec ses Mooves, les utilisateurs financent des projets écologiques et accèdent à des offres privilégiées au sein d’un réseau de partenaires. Avant-gardiste et soutenue par la BPI, Moovance propose une solution simple, à la portée de tous et de toutes pour des résultats concrets et immédiats sur la réduction de l’empreinte carbone des citoyens et des entreprises.

© Moovance

Free2Move, sa nouvelle vision de la mobilité

Dans le cadre du CES 2023, Free2Move a présenté la prochaine étape de son développement. Pour rappel, Free2Move est la marque de solution de mobilité du géant Stellantis. Elle poursuit l’intégration de tous les moyens de transport dans son hub digital. La firme souhaite proposer aux particuliers comme aux professionnels, des solutions allant de la micromobilité aux transports en commun. Un modèle valable aussi bien en Europe qu’aux États-Unis. Ce service devrait prendre la forme du “Smart Assistant”, qui proposera à l’utilisateur la meilleure solution pour se rendre d’un lieu à un autre, en fonction du trafic, de la disponibilité des transports et de toutes les solutions de mobilité. Parmi ces dernières, la mobilité aérienne urbaine sera intégrée. Une possibilité qui pourra prendre la forme des taxis volants que produira Stellantis à partir de 2024 avec Archer.

Pour accompagner ce développement numérique, Free2Move veut s’appuyer sur un réseau physique. Le rachat récent de Share Now a propulsé Free2Move au premier rang de l’autopartage en free-floating en Europe. Aux États-Unis, la firme est déjà présente dans de nombreuses villes grâce à l’autopartage et ses offres d’abonnement. Cette année, Free2Move continuera de se déployer dans certaines villes des Etats-unis par l’intermédiaire des concessionnaires Stellantis locaux. Parmi les véhicules Stellantis accessibles aux Mobility Operator, devrait figurer la Fiat 500e (100% électrique).

© Free2move

Top départ pour le Challenge “AI for Urban Mobility”

À l’occasion du CES 2023, la région Île-de-France et la Software République, qui regroupe Atos, Dassault Systèmes, Orange, Renault Group, STMicroelectronics et Thales, ont lancé jeudi 5 janvier un nouveau défi autour des questions de mobilité. La présidente de la région Île-de-France, Valérie Pécresse, a elle même lancé le challenge “AI for Mobility”. La Software République et la région IDF proposent aux innovateurs et start-ups du monde entier d’imaginer un service de mobilité, utilisant l’Intelligence Artificielle (IA), autour de l’usage du véhicule léger sur le territoire francilien. En jeu ? Jusqu’à 500 000 euros de subvention accordée par la Région Île-de-France. Le lauréat rejoindra également l’incubateur unique et sur-mesure de la Software République pour développer son projet en s’appuyant sur les compétences de ses six entreprises partenaires. Les candidats peuvent s’inscrire du 5 janvier au 10 février 2023. N’attendez plus et tentez votre chance!

Les startups mise en avant à l’Eureka Park

L’Eureka Park est un espace réservé aux start-up au sein du CES. Il offre aux startups une occasion unique de montrer leur innovation. Eureka Park offre  Parmi plus de 1 000 des pionniers technologiques les plus prometteurs au monde découvrez ses 3 startups qui font déjà beaucoup de bruit.

L’écologie au cœur de l’innovation avec Tripbike

Tripbike est l’inventeur d’Hyboo, le premier vélo électrique biosourcé en bambou. Si le vélo électrique constitue un très bon moyen de réduire la pollution atmosphérique, il doit être écologique jusqu’au bout. Tripbike a donc inventé le premier vélo électrique en bambou, dont la motorisation auxiliaire électrique est escamotable pour un poids et des performances qui se veulent dignes des meilleurs vélos électriques au monde. Il est vrai que la fibre de bambou absorbe mieux les vibrations que l’aluminium et est aussi solide que le carbone. Étanche, résistant aux rayons UV et très léger, le bambou pousse beaucoup plus vite que le bois, sans engrais ni produits phytosanitaires.

Une production plus responsable qui permet de limiter encore davantage l’impact de la mobilité à vélo électrique sur l’environnement. Pour garantir ce poids plume, le Hyboo Bike est équipé d’un moteur intégré au pédalier et d’une batterie amovible de 1,6 kg cumulant 300 Wh de capacité. En matière d’autonomie, la marque promet entre 60 et 100 km avec une charge.

© Tripbike

Circle : la solution aux véhicules électriques d’autopartage

Après les trottinettes, les vélos, les scooters, bientôt les voitures partagées. Circle est une petite voiture électrique conçue pour de courts déplacements en milieu urbain. Le scénario a un air de déjà-vu ? Alain Di Duca, cofondateur et directeur général de Circle, le sait. «Avec la Blue Car et Autolib, Bolloré avait compris l’évolution de la mobilité urbaine avant tout le monde. Mais trop tôt. Les technologies n’étaient pas prêtes, les habitudes n’étaient pas prises », tranche Alain Di Duca, convaincu d’être dans le bon timing. Ses clients ne seront pas les particuliers, mais les spécialistes des nouvelles mobilités, comme Lime, Dot, Uber ou encore Sixt et Bold. Circle cible aussi les grandes entreprises gérantes de flottes importantes en milieu urbain.

© Circle

Cependant, les fondateurs de Circle sont allés plus loin en optant pour un système de remplacement des batteries. Concrètement, tous les deux ou trois jours, un opérateur échange les batteries déchargées de la voiture contre d’autres, rechargées. Plus besoin de déplacer le véhicule jusqu’à un point de charge. Une innovation prometteuse dont on entendra de plus en plus parler…

AtmosGear dévoile une nouvelle mobilité douce

Après les trottinettes électriques qui ont envahi les agglomérations urbaines, pour le meilleur et surtout pour le pire, les rollers électriques vont-ils se démocratiser aussi rapidement ? En tout cas, la start-up française AtmosGear y croit et a présenté au CES ses rollers boostés par sa platine motorisée. Celle-ci se contrôle avec une télécommande, qui permet à l’utilisateur de porter sa vitesse de pointe à 25 km/h, voire à 40 km/h pour la version la plus rapide ! Inventeur des premiers rollers électriques pour se déplacer au quotidien, y compris pour se rendre sans effort au travail. Facile à transporter, fun et rechargeable en patinant : c’est la dernière alternative de mobilité douce que propose donc cette start-up.

Fait intéressant, le moteur se recharge en patinant. Selon la société, cette platine motorisée a une autonomie de 20 km, soit 4 à 5 heures d’utilisation. Quant à la recharge complète, elle prend entre 3 et 4 h. Pour l’heure, AtmosGear vise la barre des 200 précommandes pour son produit. Mais la jeune pousse tricolore voit déjà beaucoup plus loin : elle se fixe pour objectif de vendre plus de 100 000 paires de rollers dans le monde d’ici 2026 ! Affaire à suivre…

© AtmosGear