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Là où les transports en commun, trottinettes en libre service, transporteurs à la demande ou autopartage… ont progressivement déployé des applis pour leurs propres services, le concept Mobility as a Service (MaaS) les agrège tous sur une plateforme unique. L’objectif est de permettre de trouver le meilleur itinéraire, payer son trajet, valider son ticket, ou débloquer une trottinette.

Le MaaS, véritable Saint-Graal du secteur de la mobilité. L’arrivée d’une multitude d’acteurs bouleverse l’équilibre établi depuis des dizaines d’années. Ces nouvelles offres de transport modifient le comportement des usagers. La problématique n’est plus de trouver le bon mode de transport pour réaliser un trajet, mais de savoir comment combiner toutes ces offres pour que nos trajets quotidiens et occasionnels soient plus rapides, plus économiques et plus durables. De plus, la congestion urbaine n’a pas elle aussi cessé d’augmenter : + 20 points de temps de trajet entre 2008 et 2016 dans la plupart des capitales européennes, selon une analyse BCG du TomTom Traffic Index en 2016. L’une des raisons ? Des services de transport publics et privés avec très peu de complémentarités. Ce sont les problèmes que le concept de « mobilité comme service » (en anglais, « mobility as a service », ou MaaS) pourrait bientôt résoudre.

Le MaaS et Helsinki, une histoire d’amour

Whim est une application développée par la startup finlandaise MaaS Global. Elle permet aux usagers d’organiser, de réserver et de payer leurs trajets grâce à plusieurs modes de transports à Helsinki. Souvent décrite comme « le netflix de la mobilité ». Cette startup fait figure de pionnière sur le secteur des solutions MaaS.

Cette application MaaS (Mobility as a service) propose plusieurs forfaits, adaptés aux voyageurs occasionnels comme aux réguliers via une app mobile. Il est donc possible d’acheter un trajet ponctuel, de s’abonner mensuellement offrant un accès illimité aux transports en commun publics et aux vélos en libre-service (59,7€/mois). Mais encore de choisir l’abonnement « Whim Unlimited » qui donne accès à volonté à tout moyen de locomotion (499€/mois).

Certes c’est onéreux, mais le CEO de la startup MaaS Global, Sampo Hietanen explique que « lorsque vous faites le calcul du prix de revient de votre voiture tous les mois, vous vous rendez rapidement compte que ce service est financièrement plus intéressant ».

Le MaaS et Lyko, une autre histoire d’amour

Travaillant depuis plusieurs mois sur notre propre boîte à outils de Mobillity as a Service, notre principale mission est d’aider les agences de voyage en ligne, hôtels, entreprises, compagnies aériennes, start-ups et acteurs de la mobilité à déployer ou améliorer leur propre solution de mobilité.

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Via une puissante API, nous agrégeons un grand nombre de services de mobilité du monde entier. De la comparaison de trajets intermodaux à la réservation, tout se passe sur une seule et même plateforme avec un paiement unique ! En moins de 10 minutes, intégrer notre API c’est coupler rapidement sur une même application la planification et le paiement centralisé, complété par un outil de data visualisation.

Pour en apprendre plus sur notre solution de MaaS,
n’hésitez pas à consulter notre site lyko.tech.

A découvrir aussi : [DESIGN] IMAGINONS & IMAGEONS L’APPLICATION MAAS DE DEMAIN (PARTIE 2/3)

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